以下是一些汽车蓄电池深度放电损害的具体案例：

案例一：冬季车辆长时间停放

一位车主由于出差，将车辆停放在户外停车场一个多月。冬季气温较低，车辆的电子设备如防盗系统等在停车状态下仍会消耗少量电能。当车主回来后，发现车辆无法启动。经检查，蓄电池因长时间自放电且未得到及时充电，处于深度放电状态。

· 1.损害表现：蓄电池的容量大幅下降，即使使用应急电源启动车辆后，蓄电池也无法正常充电，充电速度极慢且很快就会再次亏电。最终，该蓄电池不得不进行更换，给车主带来了经济损失和不便。

· 2.原因分析：冬季低温环境下，蓄电池的性能本身就会受到一定影响，自放电速度加快。加上长时间停放，车辆没有机会进行充电，导致蓄电池深度放电，电极板上的活性物质发生不可逆的硫化反应，降低了蓄电池的储电能力。

案例二：忘记关闭车内电器

有位车主在停车后忘记关闭车内阅读灯，几天后准备用车时发现车辆无法启动。检查发现蓄电池电量耗尽，处于深度放电状态。

· 1.损害表现：蓄电池电压过低，无法启动发动机。在尝试使用应急电源启动车辆后，发现蓄电池的充电效率明显降低，续航能力也大不如前。而且，由于深度放电，蓄电池的寿命大大缩短，可能在未来的使用中频繁出现问题。

· 2.原因分析：车内阅读灯虽然功率不大，但长时间持续工作也会消耗大量电能。蓄电池在持续放电的情况下得不到充电，最终导致深度放电。这种情况下，蓄电池的电极板会受到较大损害，硫酸盐化程度加重，影响了蓄电池的正常充放电性能。

案例三：频繁短距离行驶

一位上班族每天开车上下班，单程距离只有几公里。由于行驶距离短，发动机无法充分为蓄电池充电。加上在行驶过程中频繁使用收音机、手机充电器等电器设备，导致蓄电池长期处于亏电状态，逐渐发展为深度放电。

· 1.损害表现：车辆启动变得困难，尤其是在早晨或寒冷天气。蓄电池的储电能力明显下降，即使在行驶一段时间后，也无法完全恢复电量。随着时间的推移，蓄电池可能会出现鼓包、漏液等现象，严重影响车辆的正常使用。

· 2.原因分析：短距离行驶使得发动机无法长时间运转，无法为蓄电池提供足够的充电电流和时间。而频繁使用车内电器进一步增加了蓄电池的负担，导致蓄电池电量逐渐耗尽，进入深度放电状态。长期如此，蓄电池的电极板会逐渐损坏，活性物质脱落，降低蓄电池的使用寿命。